인천 버스 71
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
강화교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 122.78km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
3.1. 구 700-1번 시절[편집]
- 700번의 지선으로 개통되었으며, 계산역 - 검단 - 초지대교 - 마니산 - 강화터미널 노선으로 개통되었다.
- 그러다가 인천 구간은 700번과 동일하게 변경되었다.
- 2011년 6월 14일에 본선인 700번과 함께 직행좌석버스에서 간선버스로 형간전환되었다.
- 2012년 9월 13일에 솔터마을을 경유하도록 변경되었다.
- 2013년 11월 1일에 선행리를 경유한 후 강화읍으로 들어가도록 변경되었다.
- 봉오대로의 선형이 개선되며 2014년 9월 18일에 정차 정류장이 변경되었다.
- 2015년 1월 5일에 강화서문을 경유하지 않도록 변경되었다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 700번 폐선분 8대가 증차되어 배차간격이 35~45분으로 단축되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 연희동행정복지센터, 서구청역 경유에서 공촌사거리, 광명아파트, 국제성모병원 경유로 변경되었고, 아시아드주경기장동문 - 인천터미널 구간이 단축되었다. 운행거리 단축으로 운행횟수가 증회되어 배차간격이 평일 40~48분 / 토요일 45~54분 / 공휴일 51~62분에서 평일 30~35분 / 토요일 38~43분 / 공휴일 43~50분으로 줄어들었다.
- 2021년 10월 1일에 인산저수지, 초지삼거리 정류소에 추가로 정차하며, 1대가 감차되어 배차간격이 34~38분으로 조정된다.관련 공문
- 2021년 10월 30일부터 양 방향 송마3리(80157, 80158) 정류소에 추가로 정차한다.
3.2. 현 71번[편집]
- 2022년 12월 10일부터 노선번호가 71번으로 변경되었다. 동시에 길상면행정복지센터로 들어가도록 변경되었다. 또한 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 700-1번'이라는 표기를 넣었다.
- 루원시티 개발에 따라 2023년 11월 4일부터 양방향으로 가정교 정류장이 추가된다.
4. 특징[편집]
- 온수리를 비롯한 강화 남부에서 한강신도시나 인천광역시로 나가는 수요가 많다. 하지만 배차간격이 길어서 도심 구간에서는 경쟁 노선들에게 밀린다.
- 인천광역시에 거주하면서 안양대학교나 강남영상미디어고등학교에 통학하는 학생들에게 유용한 버스이다. 초지대교를 경유하여 다이렉트로 학교로 이동하기 때문에 강화터미널에서 환승할 필요가 없기 때문이다.
- 강화군에서는 인가상으로는 없는 정류장에서도 비공식적으로 승객을 받는다. 다만 기사에 따라 손을 흔들어도 무정차 통과하는 경우가 있으므로 급하게 버스를 타야 하는 경우가 아니라면 이 방법을 시도하지 말고 정류소에서 이용하는 것이 좋다.
- 강화여객자동차터미널 내부에서 승하차한다. 승차홈은 15번홈이고 매표는 실시하지 않는다.
- 인천광역시 간선버스중에서 왕복 운행거리가 가장 긴 노선이다.
- 도로 사정(좁은도로)으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
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